紧跟智能时代，融合创新发展。10月12日上午，燕京理工学院举办智能汽车研究院成立揭牌仪式，开启中国智能汽车研究的历史新篇章。软通动力信息技术(集团)有限公司执行副总裁、智能汽车研究院名誉院长杜淼，燕京理工学院理事长、智能汽车研究院院长吴保德，美国索菲亚大学校长巴里·瑞恩，德国FEV动力总成有限公司运营副总裁斯蒂芬·尼德勒和燕京理工学院校长杨庚宇共同触摸启动球，中国第一家校企联合的智能汽车研究院正式成立。

与会领导嘉宾共同触摸启动球，中国第一家校企联合的智能汽车研究院正式成立

　　出席揭幕仪式的嘉宾还有软通动力信息技术(集团)有限公司副总裁牛超、经理李小刚、助理副总裁王颖，一汽丰田汽车销售有限公司北京区域经理候朋飞，北京现代波士山店副总经理司德、行政经理张蕾，北京工商大学嘉华学院副校长沈钧、北京工业大学耿丹学院副校长徐胜云、北京钢铁侠科技有限公司项目总监蔡学鹏、河北怡和茂峰汽车销售有限公司总经理李海东、鼎联科技有限公司总经理贾迎新，北方国际大学联盟国际交流中心主任郭建礼及学校领导吴汶燕、刘鹏飞。加拿大维多利亚前市长迪恩·福廷、韩国东西大学校长张济国及学校各合作单位为揭幕仪式送上了视频祝福。

出席活动领导

　　软通动力信息技术(集团)有限公司执行副总裁、智能汽车研究院名誉院长杜淼在仪式上致辞并赠送了书法作品。杜总表示，软通动力信息技术(集团)有限公司与燕京理工学院共建智能汽车研究院，是在新的历史时期携手开启了办学新阶段，相信智能汽车研究院一定会为全球智能汽车产业培养出大量的优秀领军人才，也希望同学们不要辜负这个伟大的时代和学校创造的机遇，努力钻研，不断进取，成为改变未来的人。

　　
软通动力信息技术(集团)公司执行副总裁、智能汽车研究院名誉院长杜淼致辞

　　
校长杨庚宇代表学校接收礼物

　　学校理事长、智能汽车研究院院长吴保德代表全校师生向各位领导嘉宾的到来表示热烈的欢迎和衷心的感谢。吴理事长谈到，今天是燕京理工学院发展里程中的一个重要节点，标志着学校在智能时代的人才培养迈出了坚实步伐。我们将以建立智能汽车研究院为契机，全面改造提升传统产业，特别是工科类专业，拥抱智能时代。吴理事长在仪式上介绍了智能汽车研究院将要开展的主要工作，一是积极响应国家创新驱动战略与京津冀产业发展规划，联合国内外科研机构，紧密围绕智能汽车领域的共性技术开展深入研究;二是发挥研究院人才汇集的平台作用，引进智能领域的国内外专家，培养智能汽车研发、制造、服务方面的人才;三是组建创新创业平台、科技企业孵化器，助推智能汽车科技成果的转化，推动智能制造技术产业的快速发展和转型升级。吴理事长表示，学校将在社会各界人士的支持下和全体师生的共同努力下，把智能汽车研究院做好，做强，为我国智能汽车产业的发展贡献力量。

　　
学校理事长、智能汽车研究院院长吴保德致辞

　　校长杨庚宇在仪式上致辞。杨校长谈到，智能汽车研究院的成立，在燕京理工学院发展史上具有里程碑意义，对学校培育人工智能产业人才，具有强大的引领和推动作用。通过实践会证明，智能汽车研究院将为社会培养更多优质学生，同时也为社会企业提供多方面的产学研服务。杨校长表示，学校会继续努力，培养出具有扎实的专业基础和实践能力的学生，让社会满意、企业满意、学校满意、学生满意、家长满意，共同推动中国智能网联汽车产业大发展。

　　
校长杨庚宇致辞

　　美国索菲亚大学校长巴里·瑞恩莅临我校智能汽车学院揭牌仪式现场，为活动致辞。巴里·瑞恩校长谈到，在智能时代，汽车产业正在发生深度变革，智能网联汽车将成为新一轮的产业革命。在世界各国都在大力发展智能网联汽车的背景下，成立智能汽车研究院将有力地推进产教深度融合。燕京理工学院智能汽车研究院的成立，是学生生活的一部分，是社区的一部分，也是城市的一部分，相信智能研究与的成立能够加快人工智能领域的核心技术研发突破，推动人工智能领域的新发展。

　　
美国索菲亚大学校长巴里·瑞恩致辞

　　德国FEV动力总成有限公司运营副总裁斯蒂芬·尼德勒在仪式上致辞。斯蒂芬·尼德勒总裁谈到，燕京理工学院为FEV公司提供了大量专业技术人才，为公司的发展做出了贡献，希望以我校成立智能汽车研究院为契机，双方共同开启创新产业的良好开端。

　　
德国FEV动力总成有限公司运营副总裁斯蒂芬·尼德勒致辞

　　从1886年世界上第一辆现代汽车诞生，到1931年中国的第一辆国产汽车问世，再到当前中国与世界各国共同角逐智能汽车研究领域的领军地位，在100多年时间里，汽车已经经历了无数次的迭代更新，也留下了无数经典。在揭牌仪式现场，学校展出了10辆不同年代，不同风格，不同制造技术的汽车，会嘉宾和领导在揭牌仪式现场为各年代汽车揭幕。

　　
与会领导嘉宾为各年代汽车揭幕
   
活动现场

　　
嘉宾领导合影

　　当前，5G通信、人工智能、物联网、大数据、云计算等新技术加速向交通领域渗透，未来交通呈现出智能化、无人化、网联化的发展特征，智能驾驶也成为各地新一轮的产业布局制高点。智能汽车技术延伸到人工智能、新能源、通信、基础设施等多个维度，交叉与融合的业态意味着各参与方对合作有着更加迫切的需求。燕京理工学院与软通动力信息技术(集团)有限公司合作共建智能汽车研究院，正是在人工智能已成为国际竞争的新焦点、成为经济发展新引擎的背景下，校企双方对智能汽车领域人才培养与产业优化调整的新模式的探索，共同打造具有影响力和示范性的智能汽车生态圈和产业链。在双方合作中，学校制定人才培养方案，企业提供技术支持，学生可在企业完成专业学习，真正实现教学内容与岗位职责的无缝对接，实现产学研一体化，有效提升人才培养质量，满足企业对智能汽车人才领域的需求。智能汽车研究院正式成立后，首届智能汽车人才定向培养班正式启动，由汽车、通信、自动化、物联网工程等专业大三年级的学生组成，根据企业所提供的智能汽车工作岗位学习相关专业课程，在学校完成理论学习然后到企业进行实践学习及岗位实操。智能汽车研究院将为学生构建汽车领域高端人才的培养体系，搭建更具国际领先水平的智能网联汽车战略研究、技术转化、产业孵化和创业服务平台，预示着学校已经迈入智能发展新阶段。

　　燕京理工学院始终坚持开放办学，在拼搏中求发展，在创新中求突破，用先进的人才培养理念培养新时代大学生，同时学校高度重视校企合作，时刻关注国家产业、行业发展现状，立足人才培养定位不断调整优化专业结构。未来，学校将继续加强与社会各界的沟通，加强校企合作办学，为实现燕京理工学院的跨越式发展创造新的辉煌!